Sous le nom de Ciclamadrid Nous trouvons une initiative ambitieuse de la Direction générale du tourisme de la Communauté de Madrid pour promouvoir le cyclotourisme dans la Communauté de Madrid.
A l'origine du projet était la volonté de relier les trois sites du patrimoine mondial présents à Madrid : Alcala de Henares, Aranjuez y San Lorenzo de l'Escorial.
La proposition présente un anneau qui entoure une bonne partie de la région et s'étend sur plus de 400 kilomètres de long, dont un pourcentage important longe les Vías Pecuarias. À cet anneau, il faut ajouter divers couloirs qui relient la ville de Madrid ou des points bien desservis par les transports publics qui permettent à l'utilisateur de se déplacer avec son vélo, comme la station de métro Arganda ou les stations Cercanías de Pozuelo ou Torrelodones.
Le réseau a été conçu selon une série de critères pour atteindre l'équilibre territorial en matière de tourisme et de développement local, diversifier l'offre touristique et dynamiser le territoire.
Les critères les plus pertinents sont les suivants :
.•Définir un itinéraire circulaire qui fédère le plus grand nombre possible de destinations patrimoniales et de points d'intérêt culturel.
• Que le tracé périphérique soit relié au centre, par des couloirs.
• L'utilisation des routes du bétail et d'autres infrastructures existantes.
•Qui respecte les conditions optimales pour le cyclotourisme.
•Évitez l'asphalte sur les routes, en particulier sur les routes à forte densité de trafic.
•Faciliter le lien avec d'autres itinéraires cyclables, comme le Voie verte de la Tajuña et celle de Móstoles, les pistes cyclables de Colmenar et San Martín de la Vega et l'Anneau Cyclable Vert.
Le produit est structuré autour d'un grand anneau circulaire périphérique avec un parcours de plus de 450 km. Cet itinéraire est complété par une série d'itinéraires radiaux qui permettent d'accéder depuis le centre de la Communauté, à partir de lieux bien desservis par les transports publics.
Des critères de base ont également été établis pour la signalétique, en tenant compte du fait que cette signalétique sera l'image du produit et un outil promotionnel important.
Sa qualité et sa conservation sont des indicateurs de la qualité du produit et seront soignées dans les moindres détails. Il a été conçu pour avoir le moins d'impact possible sur l'environnement. Pour ce faire, dans la mesure du possible, des supports déjà installés seront utilisés.
À l'heure actuelle, le rôle de la signalisation en tant qu'élément de guidage routier est devenu plus secondaire, car il est soutenu par un site Web à partir duquel les tracés peuvent être téléchargés et par une application mobile qui nous permettra de suivre les itinéraires et de consulter les informations de intérêt sur les éléments proches du parcours.
Une proposition puissante qui met en valeur une nature très variée, une grande richesse culturelle, un patrimoine important lié au vin et à la gastronomie que ces circuits nous permettront de mieux connaître, soutenu par un large réseau de transports publics et l'offre variée d'hébergement et de restauration du Communauté de Madrid.
Une belle opportunité de créer nouveaux produits touristiques à Madrid liés à la nature et au cyclisme, plaçant Madrid dans le panorama européen des destinations cyclables. Une option touristique durable, faible en carbone et qui contribue à la valorisation de zones actuellement situées en dehors des itinéraires touristiques habituels.
CiclaMadrid Connectez-vous !!

Bon projet……..Espérons que Cristina dépensera l'argent et le réalisera.
Oui, nous pensons que c'est une bonne initiative pour dynamiser le cyclotourisme à Madrid.
Une accolade.