Source : Musée ferroviaire

L'ancienne Gare des Délicias C'est l'un des exemples les plus représentatifs de l'architecture industrielle madrilène. Il a été inauguré en 1880 et est devenu le premier et le plus grand espace ouvert construit à Madrid avec une structure métallique. Puis vint le Gare du Nord, en 1882, et celui de Atocha, en 1892. L'ingénieur français Émile Cachelièvre a réalisé le projet, en utilisant les techniques de construction les plus modernes, qui Henri de Dion avait été appliqué avec beaucoup de succès à la Galerie des Machines de l'Exposition Universelle de Paris en 1878.

Toutes les armures de fer ont été préparées en France, dans les ateliers de la société Fives Lille. La société française a envoyé un de ses ingénieurs à Madrid, Vasaille, pour installer la station, ce qu'il fit avec la collaboration de plusieurs ingénieurs espagnols.

C'était le terminus de la nouvelle ligne ferroviaire directe de Madrid à Ciudad Real. Il a été inauguré le 30 mars 1880 et l'événement s'est déroulé en présence du roi. Alphonse XII et le président du Conseil des ministres d'Espagne, à l'époque, Cánovas del Castillo.

Cependant, la gare ne sera pas utilisée par l'entreprise de construction, puisqu'elle a été absorbée par la société Madrid-Saragosse-Alicante (MZA), également propriétaire des installations d'Atocha. Finalement, ils vendirent la station à une autre société nouvellement créée : Madrid-Cáceres-Portugal (MCP).

À partir de ce moment, Delicias devient la gare terminus de la ligne, fonctionnant comme une gare à caractère international, puisqu'elle relie deux capitales européennes, Madrid et Lisbonne, avec des trains directs et un trafic mixte, dédiés au transport de marchandises et au transport de voyageurs. .

En 1928, la Compagnie MCP est transformée en Compagnie nationale des chemins de fer de l'ouest de l'Espagne et en 1941, lors de la nationalisation des chemins de fer espagnols, elle est définitivement intégrée à Renfe.

Le 30 juin 1969, elle cesse d'assurer le service passagers, même si la gare reste en service jusqu'en 1971, année de sa fermeture.

En 1981, la Direction générale des Beaux-Arts, des Archives et des Bibliothèques a déclaré la gare monument historique et artistique. Seulement trois ans plus tard, en 1984, la station devient le siège permanent de la Musée du chemin de fer. De là, nous remercions le Musée pour les informations et les photos fournies pour compléter notre entrée de 365 jours à Madrid.

À Madrid, plusieurs gares ferroviaires ont servi de décors à de nombreuses productions espagnoles et étrangères. Un grand nombre de ces tournages ont été réalisés à la gare Delicias, un lieu idéal pour recréer une gare sans gêner le trafic voyageurs. Ce n'est pas pour rien que la gare est un arrêt obligatoire dans notre Itinéraires cyclables Madrid de Cine.

Du Musée, on nous dit que plus de trente films et séries télévisées ont été tournés en partie à la station Delicias, nous énumérons quelques-uns des plus remarquables : La vie sur un fil (1945), Edgar Neville; Docteur Jivago (1965), David Lean ; Nicolás et Alejandra (1971), Franklin J. Schaffner ; Sainte Vague d'Acier (1971), José Antonio Páramo ; Voyages avec ma tante (1972), Georges Cukor ; Panique sur le Transsibérien (1973), Eugenio Martín ; Tourment (1974), Pedro Olea ; Marcher ou mourir (1977), Dick Richards ; Rouges (1981), Warren Beaty ; Les choses de vouloir (1989), Jaime Chávarri; Amoureux (1991), Vicente Aranda ; L'amour nuit gravement à la santé (1996), Manuel Gómez Pereira ; Un franc, 14 pesetas (2006), Carlos Iglesias ; Lune chaude (2010), Vicente Aranda ; Oiseaux de papier (2010), Emilio Aragón ; Holmes et Watson. Madrid Days (2012), José Luis Garci ou la série The Time Between Seams (2012), Ignacio Mercero.

En commémoration du 50ème anniversaire du tournage du Docteur Jivago à la station Delicias, qui tombe cette année, le Musée du chemin de fer et la Archives nationales du cinéma Ils organisent une série de films avec une sélection de six titres de films tournés dans le terminal historique de Madrid. Les films peuvent être vus au Cinéma Doré. Ici vous pouvez voir le Programmation du Cinéma Doré.

Une belle occasion de voir des films qui ont été tournés à la gare.

Une accolade.