Situé sur le Paseo de Recoletos 17, au coin de la rue Prim, un élégant bâtiment qui nous raconte le moment historique que vivait Madrid au moment de sa construction en 1869.

En 1855, la loi sur les sociétés de crédit a été promulguée. À partir de ce moment, diverses entités financières et de crédit ont commencé à être créées à Madrid. Son principal objectif à cette époque était le développement du chemin de fer. L’amélioration des médias était une course imparable. La même année, la loi ferroviaire est approuvée et la construction d'un réseau national est proposée. Le capital provient majoritairement de groupes étrangers, comme nous l'avons déjà dit à propos du Gares d'Atocha et Nord avec les frères Péreire et la banque Rothschild.

Toutes les entreprises souhaitaient avoir leur siège social à Madrid. C’est ce qui s’est passé avec la Société de Crédit Meubles. Il choisit un terrain qui faisait partie de l'ancien verger que possédait le général d'artillerie Juan Brancacho sur le Paseo de Récollets.

Prise en charge des travaux d'ouverture de la Calle de las Salesas, avec un projet de l'architecte Isidro Llanos. Il devait aligner le Paseo de Recoletos et les rues d'Almirante et Prim, anciennement appelées del Sauco.

La Mairie n'a pas été convaincue par le projet Llanos et un expert indépendant s'est chargé d'établir les tracés de la parcelle. En 1869,  Severiano Sainz de Lastra (dont nous nous souvenons, qui, avec Eduardo de Ardaro, a construit le bâtiment de la Banque d'Espagne, situé sur la Plaza de Cibeles) a construit le bâtiment, composé d'un plan de rue et de deux étages. L'esthétique architecturale la plus courante de la période élisabéthaine.
Plus tard et au cours de rénovations successives, le bâtiment a été modifié. Un étage supplémentaire a été ajouté au bâtiment, une porte a été ouverte dans le chanfrein. Beaucoup plus tard, dans les années 80 du XXe siècle, le bâtiment étant propriété du Ministère de la Marine, il fut réhabilité.

Une accolade.