Samedi dernier, le 16 mai, nous avons assisté à l'événement « Présent et futur du cyclotourisme et des voies vertes en Espagne » à Valence, dans le cadre du salon Ciclosfería, organisé par le magazine Ciclosfera et célébrant sa 4e édition.

Nous étions là pour célébrer une autre des actions conjointes que nous avons menées à travers deux projets Expériences du Secrétariat d'État au Tourisme : « Vivez les voies vertes » y « Pédalez l'Espagne » , ce dernier étant le responsable de la marque PedalSpain. Il s’agit sans aucun doute d’une manière idéale de continuer à consolider le réseau d’acteurs clés du cyclotourisme en Espagne.

Ces deux projets se concentrent sur le cyclotourisme, le tourisme à vélo, et l’abordent sous de nombreux angles différents.

Nous vivons une période d'essor dans le secteur du cyclotourisme, qui contraste quelque peu avec les temps plus difficiles que connaissent les secteurs du vélo et des composants.

Dès le début de la matinée, l’événement a bénéficié d’une atmosphère positive, d’un public satisfait et de tables rondes dynamiques et rapides qui ont fourni un aperçu rapide du secteur, de ses forces et de ses faiblesses, et qui nous ont aidés à tracer la voie à suivre, la feuille de route pour les prochaines étapes vers l’objectif commun de croissance du secteur du cyclotourisme dans notre pays.

La nécessité d'une collaboration public-privé est revenue à plusieurs reprises tout au long de la journée, d'autant plus pertinente à l'heure où les financements publics sont nombreux, avec des délais courts pour les justifier, et qui devraient contribuer à changer radicalement le secteur touristique de notre pays : structurer l'offre, améliorer le marketing, atteindre de nouveaux clients et marchés...

Important maintenant, oui, mais il le sera encore plus tard, à moyen terme, lorsque ces fonds n’existeront plus, lorsque les PST et les Experiencias seront épuisés, lorsque le marché, implacable comme toujours, séparera le bon grain de l’ivraie et que seuls les projets économiquement durables, sans aide publique, survivront.

Beaucoup d’entre nous ont traversé ces moments. Ils sont durs, mais ils sont aussi bons. Ils clarifient la situation. Ceux qui doivent continuer, ceux qui ont réussi à créer un bon produit, à trouver un canal de commercialisation adapté et, de plus en plus important, ceux qui ont mis en œuvre une bonne gestion, vont de l'avant. Ce management que l'on oublie parfois, obsédé par l'idée de trouver une idée d'entreprise géniale, mais qui est généralement une garantie de succès.

Aujourd’hui et à l’avenir, la collaboration entre secteurs privé et privé continuera d’être très importante ; dans notre secteur, heureusement, nous le comprenons bien la plupart du temps. Nous sommes en concurrence, certes, mais nous nous reconnaissons comme faisant partie d’un écosystème commun, et nous collaborons, concluons des accords et nous nous soutenons mutuellement pour créer des projets de plus grande envergure. PedalSpain C'est un bon exemple avec 10 entreprises qui collaborent ensemble.

On parle moins de collaboration public-public. Si les entreprises sont capables de collaborer même lorsque nous sommes concurrents et que nous essayons de défendre nos intérêts légitimes, nous ne comprenons pas ces conflits entre les administrations, l'État, les Communautés autonomes, les Députations et les Mairies, un véritable labyrinthe administratif dont il est difficile de sortir.

Il faut être ambitieux, continuer à envier notre voisin français lorsqu'il affirme avec force : « Nous voulons être la première destination cycliste mondiale d'ici 2030 », tout en reconnaissant combien nous avons changé, pour le mieux. Depuis notre ouverture en 1993, l'Espagne a beaucoup changé en matière de voyages à vélo.

Juste quelques notes sur ce qui se passe aujourd'hui :

Stratégie nationale en matière de vélo, prochain visualiseur d'itinéraire cyclable, vélos bienvenus dans les trains (!!) ces mots de Adrien Fernández Carrasco sur votre table ne sont pas des messages mineurs, Eurovelo, Chemins naturels, Greenways en tant que marque consolidée et reconnue en Espagne et également à l'international.

Un secteur privé qui se muscle, se développe, se diversifie et continue de réfléchir à la nécessité de savoir avec certitude quel est l'impact économique du cyclotourisme sur notre pays, combien des millions de touristes qui nous visitent viennent profiter de vacances à vélo.

Si nous disposions de ces données, nous serions certainement en mesure d’investir davantage et de meilleure qualité dans notre secteur.

Je ne veux pas terminer sans remercier Circuits à vélo en Méditerranée, l'entité locale, partenaire des deux projets Expériences, œuvre pour faire de cette journée une réussite. Merci!!

PedalSpain a déjà organisé 7 ateliers de ce type dans 7 communautés autonomes, La semaine prochaine, nous aurons le dernier inclus dans le projet, il sera en Cantabrie, à Puente Viesgo. Tu peux encore le faire inscrivez-vous ici.

Et nous en voulons plus. Nous essayons de mettre en place deux autres ateliers professionnels au Pays Basque et en Catalogne.

Nous continuons à pédaler, vous nous rejoignez ?